Porsche divulga fotos oficiais

Diário do Grande ABC

A Porsche divulgou as primeiras fotos do Panamera, que será apresentado no Salão de Genebra, em março de 2009, e começará a ser vendido em agosto na Europa.

Concebido como um veículo esportivo para quatro passageiros do tipo Gran Turismo, o Panamera será a quarta série de modelos da Porsche, juntando-se ao 911, Boxster/Cayman e Cayenne.

A combinação do DNA esportivo com o visual de um cupê resultou em uma silhueta elegante, com 4,97 metros de comprimento e saliências curtas na dianteira e na traseira. O modelo tem conceito de espaço variável, que inclui assentos traseiros dobráveis.

Terá motores V6 e V8 com potências entre 300 e 500 cv e opção de tração nas rodas traseiras ou integral. O câmbio poderá ser manual de seis marchas ou de dupla embreagem de sete marchas.

Novo Voyage

Marcelo Monegato Do Diário do Grande ABC

Recentemente lançado, o novo Volkswagen Voyage chega com a missão de agitar o segmento dos sedãs pequenos. No entanto, sua vida promete ser agitada, principalmente pela forte concorrência. Por isso, o Diário resolveu testar suas qualidades, colocando-o cara a cara com um de seus adversários: o Chevrolet Prisma.

A versão avaliada do Voyage foi a de entrada 1.0 Total Flex, que parte de R$ 30.990. Já o desafiante foi avaliado na versão Joy, com propulsor 1.4 Econo.Flex, e custa R$ 33.093.

E antes de destrincharmos este duelo, vamos ao vencedor. Por apresentar um design mais atual, mais equipamentos de série, preço competitivo e maior gama de opcionais, o Volks levou a melhor.

Com design moderno e linhas harmoniosas, o Voyage é agradável ao olhar. O modelo de três volumes derivado do Gol tem tudo para cair no gosto do brasileiro. O Prisma, por sua vez, não chama a atenção. Da família do Celta, seus traços já demonstram cansaço. Um facelift (reestilização) mais aprofundado talvez seja o melhor caminho para torná-lo ainda mais competitivo.

No entanto, o sedã da Chevrolet leva vantagem - e grande - no quesito desempenho (confira os números ao lado). Com melhor potência e torque, o Prisma é ligeiro e esperto no perímetro urbano - além de encarar as rodovias com saúde exemplar.

O Voyage, com seu motor de 999 cm³, mostrou que necessita de um pouco mais de fôlego. Nas ruas e avenidas do Grande ABC, nenhum problema. No entanto, nas estradas, o Volks revelou que precisa de um pouco mais de potência.

Por fim, os dois modelos apresentam bom conjunto mecânico, com motor, transmissão e suspensão muito bem acertados.

 

	Chevrolet Prisma Joy	Volkswagen Voyage 1.0
Motor	1.4 Econo.Flex	1.0 Total Flex
Potência	89 cv (g) / 97 cv (a) a 6.200 rpm	72 cv (g) / 76 cv (a) a 5.250 rpm
Potência	12,4 mkgf (g) / 12,9 mkgf (a) a 3.200 rpm	9,7 mkgf (g) / 10,6 mkgf (a) a 3.850 rpm
Velocidade máxima	178 km/h (g) / 184 km/h (a)	166 km/h (g) / 168 km/h (a)
Aceleração de 0 a 100 km/h	11 s (g) / 10,6 s (a)	13,8 s (g) / 13,3 s (a)
Comprimento	4,12 metros	4,23 metros
Altura	1,45 metro	1,46 metro
Entreeixos	2,44 metros	2,46 metros
Peso	920 quilos	970 quilos
Porta-malas	439 litros	480 litros
Tanque	47,8 litros	55 litros

Os carros mais baratos do mundo

Depois do anúncio de Carlos Ghosn sobre zero quilômetro por R$ 15 mil, revista divulga os mais baratos do mundo

Texto: Rodrigo Samy

Fotos: Divulgação

A revista norte-americana Forbes fez uma pesquisa que elenca os automóveis mais em conta do mundo divididos por região. Os modelos fabricados em países emergentes são os que tiveram maior destaque.

Para comprar um veículo novinho em folha no país que sediou as olimpíadas são necessários apenas US$ 4 mil. O modelo mais em conta é o fabricado pela Jinagling Alto. Equipado com um motor de 0,8 litros, o carro utiliza a mesma base do Suzuki Maruti Alto fabricado nos anos 1980. Outros automóveis da lista são o Geely Haoqing (US$ 4,37 mil), FAW Envoy (US$ 4.235), Hafei Zhongyi (US$ 4,08 mil) e BYD Flyer (US$ 4,08).

Na Índia, a partir de setembro, será possível adquirir o Tata Nano por US$ 2,5 mil. Segundo Carlos Ghosn (Nissan-Renault) o grupo também irá fabricar um modelo de baixo custo na Índia, em parceira com a Bajaj, indústria que produz motos e triciclos para concorrer com o Nano.

No México, o carro mais em conta é o FAW F1. O automóvel tem um valor sugerido de US$ 7,3 mil. Outros modelos que oferecem acessibilidade financeira são: Pontiac Matiz (US$ 7.970), Dodge Atos (US$ 8.075) e Volkswagen Pointer (US$ 8.860).

No Chile, o automóvel mais em conta é o Maruti 800. Com US$ 5.697 você consegue sair com um carro novo da concessionária. Outros que pertencem a lista do país da costa pacífica são: Suzuki Alto (US$ 7.105), Chevrolet Spark e Chery IQ (ambos por US$ 7.512).

Na Austrália, é possível adquirir um Daihatsu Sirion por US$ 12.315. A lista dos mais em conta se completa com os modelos: Holden Barina, Suzuki Jimny e Kia Picanto, todos por US$ 13,09 mil. Se o australiano tiver ainda mais um pouquinho ele consegue sair da loja com um Suzuki Swift, por US$ 13,49 mil.

Na Rússia, os veículos de preços mais acessíveis pertencem a marca Lada. Estão na dianteira o Lada Oka US$ (6,44 mil) e o Lada 2104 (US$ 6,48 mil). A fabricante russa ainda tem na concorrência os modelos: Daewoo Matiz (US$ 8,26 mil) e Chery QQ (US$ 8.715 dólares).